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大连抢滩布局北黄海 庄河港逐鹿“一带一路”

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日前大连庄河港扩建13个泊位中4个投入试运营,辽宁沿海带上不仅增添了一个地方性综合港口,还标志着大连市抢滩布局北黄海沿线取得突破性进展。至此,大连地区的国家一类开放口岸分别是大连港口岸、大连机场口岸、庄河港口岸以及旅顺新港口岸。
更新时间:2015-09-23 16:05:55
 日前大连庄河港扩建13个泊位中4个投入试运营,辽宁沿海带上不仅增添了一个地方性综合港口,还标志着大连市抢滩布局北黄海沿线取得突破性进展。至此,大连地区的国家一类开放口岸分别是大连港口岸、大连机场口岸、庄河港口岸以及旅顺新港口岸。

据了解,庄河处在北航海经济的隆起带上,在北黄海的开发开放上,庄河港是国内县级市中为数不多的“国家一类开放口岸”。按照大连市整体布局,为逐步把庄河打造成为新一轮对外开放制高点和产业集聚新高地,庄河市准备通过更名方式成立大连北黄海新区,整合庄河市域3个沿海经济带重点园区,抢抓地理标志先机,增强大连北黄海区域对外开放和产业集聚吸引力。今年3月召开的中共大连市十一届八次全会暨全市经济工作会议上明确提出加快北黄海新区和中日韩循环经济示范基地建设,打造面向东北亚开放合作新的战略平台,中国北黄海开发开放新的先导区;中日韩自由贸易区的先行区;现代产业聚集发展,大连市区产业调整转移的集中区;城乡一体化,工农业统筹发展改革的先试区。

“转身向海”是大连市在新一轮改革开放中的重要举措。据庄河市政府有关领导介绍,当地没有资源优势,必须转身向海找出路。本次试运行的庄河港202号-204号泊位为1万吨级多用途泊位,将为中日韩循环经济示范基地提供港口依托,未来将开通庄河至韩国的国际客滚航线,吸引更多的日韩企业进驻庄河。同时,这些泊位还将满足国内外贸易的集装箱运输要求。而正在建设中的104号2万吨级通用泊位、205号-206号1万吨级多用途泊位、301#-303#3万吨级泊位将分别对庄河大件运输和海上风电建设、冷链物流以及木材产业发展起到积极的推动作用。而陆岛2-陆岛4一千吨客运、客滚泊位,也将对庄河陆岛旅游的健康发展提供有力保证。

从国家到庄河市本身四个不同层面看,因为有了港口,中日韩循环经济示范基地、国家进口木材储存加工贸易基地先后落户。改变庄河地处大连市最东边,在区域竞争中与瓦、普等市区没有竞争优势,又要发展、求壮大的局面,只要转身向海,向海洋要出路,打通通向国内外的海上通道。以庄河市传统木材、水产品加工产业为例,目前庄河市水产品加工出口占辽宁省50%以上,但是进出口都要运至大连港。庄河港扩建后,将配套一个临港冷链物流园,每年光为企业降低运输成本就达1亿元。

港口升级扩容不仅是地方需要,更是为国家布局当好“服务员”。由于港口带动,庄河近两年争取了一批国家战略布局,其中包括中日韩循环经济示范基地、国家进口木材储备加工交易基地、LNG项目等。国内许多知名企业纷纷来此投资兴业,中船重工、万阳重工等已落户,大连慧昌集团公司投资15亿元开发建设。根据《大连港庄河港区规划方案》,庄河港将并肩于大连、营口、锦州、丹东、盘锦,成为 “一带一路”上新的交汇点和国家级木材、水产品、再生资源及矿产等战略资源的进口口岸,东北地区重型装备、家具制品及冷链物流新的出海通道。(来源:前瞻网)