新闻中心

梧州开启铁水联运新模式

10月18日10时28分，2400多吨电煤在梧州赤水港铁路专用线装上列车，驶向井山电厂，首次实现了从港口到铁路运输的无缝衔接。梧州，这个被称为“百年商埠”的岭南名城正式开启铁水联运新模式，迈入“大物流时代”。

更新时间：2016-10-28 16:53:50

　　梧州是广西的东大门，与粤港澳一水相连，有着“百年商埠”之美誉。近年来，益湛铁路、南广铁路相继开通运营，为梧州区域经济社会发展插上了腾飞的翅膀。但由于原来铁路、港口没有直接连通，两大运输通道没有发挥出最大效应。赤水港铁路专用线的开通运营，有效弥补了这一缺憾。

　　赤水港铁路专用线全长4.87公里，位于梧州市藤县塘步镇，自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水作业区码头。该线路设计运输能力近期为230万吨/年，远期为500万吨/年。

　　据了解，赤水港铁路专用线开通后，货物下船后可直接装入火车，省去了汽车短途转运的麻烦。原来转运一列煤炭大约需要8小时，现在只需要1小时左右，不仅节省了货物装卸时间，还有效减少了货物损耗，节约了物流成本。此外，赤水港铁路专用线的开通对梧州打造连接珠三角、辐射大西南的西江流域重要的物流节点城市，加快西江黄金水道和西江经济带建设具有积极的推动作用。

　　为充分挖掘赤水港铁路专用线的运输能力，路局将进一步深化货运组织改革，密切与公路、航运等运输方式的合作，大力发展多式联运，努力降低物流成本。

推荐阅读